Suure jõudlusega harjadeta lineaarmootorid kombineeritakse lineaarsete mootorimagnetite ja poolidega. Lineaarmootori üldnimetuste hulka kuuluvad hobuseraua, rauavaba ja U-kanal. Lineaarmootori süsteem on täielikult käiguvaba, et tagada ülitäpsetel rakendustel nõutav ülimalt sujuva liikumine ja kiirete programmide puhul äärmiselt kerge kaal. Sellised rakendused nagu laserid, pooljuhid, metroloogia ja kiire montaaž nõuavad sageli lineaarmootoreid.
Lineaarmootor on elektrimootor, mille staator ja rootor on "lahti rullitud"; selle tulemusena tekitab see nüüd oma pikkuses lineaarse jõu, mitte pöördemomendi (pöörlemise). Lineaarmootorid ei ole siiski alati sirged. Erinevalt traditsioonilisematest mootoritest, mis on seadistatud pideva ahelana, on lineaarmootori aktiivsel segmendil tavaliselt otsad.
Kuidas lineaarmootor töötab?
Lineaarmootoreid kirjeldatakse sageli lihtsalt kui pöörlevaid mootoreid, mis on tasandatud ja tööpõhimõte on sama. Poolid surutakse kokku, et luua jõurootor, mis koosneb epoksümaterjalist. Magnet (sageli suure energiaga haruldaste muldmetallide magnet) kinnitatakse magnetraja abil terase külge. Mähis, Halli elemendi trükkplaat, termistor (temperatuuriandur, mis jälgib temperatuuri) ja elektrooniline liides on kõik mootori jõurootori komponendid. Pöörleva mootori suhteliste liikuvate osade vahelise õhupilu säilitamiseks vajavad nii rootor kui ka staator liikuri toetamiseks pöörlevaid laagreid. Sarnaselt pöörlevatele mootoritele vajavad lineaarmootorid ka lineaarseid juhikuid, et hoida liikurit magnetrööbaste tekitatavas magnetväljas. Lineaarmootor peab andma tagasisidet tagasisideseadme lineaarse asendi kohta on lineaarkooder, mis saab koormuse asendi täpsuse suurendamiseks otse mõõta koormuse asendit, sarnaselt võllile paigaldatud pöörleva servomootori kodeerijaga. tagasisidet positsioonile.
Põhikülg on see, mis pärineb staatorist, samas kui sekundaarne külg on see, mis pärineb rootorist. Tagamaks, et primaar- ja sekundaarseadme vaheline ühendus jääb vajalikus käiguvahemikus muutumatuks, toodetakse primaar- ja sekundaarseadet praktilistes rakendustes erineva pikkusega. Võimalikud konfiguratsioonid on ka pikad primaar- ja lühikesed sekundaarsed lineaarmootorid. Kui primaarmähis on ühendatud vahelduvvooluga, tekib õhupilus liikuva laine magnetväli ja sekundaarmähis lõigatakse läbi liikuva laine magnetvälja. See indutseerib elektromotoorjõudu ja tekitab voolu ning voolu ja magnetvälja vastasmõju õhupilus põhjustab elektromagnetilise tõukejõu. Primaarne liigub sirgjooneliselt, kui esmane on fikseeritud; vastasel juhul liigub sekundaar tõuke all sirgjooneliselt.
Lineaarmootor koosneb vahelduva polaarsusega püsimagnetitest ja kolmefaasilise mähisega liikuvast kelgust. Neid mähiseid läbiva voolu suund magnetiseerib faasid põhja või lõuna suunas, mis tõmbab või lükkab seda vastavalt mööda mootorirada.
Kuum tags: lineaarne mootorimagnet, Hiina lineaarse mootori magneti tootjad, tarnijad, tehas
